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Caterham, Lotus, Morgan : Accessoires et pièces détachées
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Jantes Opel Speedster - Vauxhall Speedster

Jantes Opel Speedster - Vauxhall SpeedsterLes Opel Speedster n'ont pas la même monte d'origine que les Lotus Elise.
Petit résumé des différentes dimensions

Opel Speedster :
- Avant : 5.5 J x 17 ET 26
- Arrière : 7.5 x 17 ET 36

Lotus Elise
- Avant : 7.0J x 16 ET 25
- Arrière : 8.0J x 1T ET 30

Teamdynamics propose des jantes qui iront parfaitement à votre Speedster,
- Avant : 7 x 16 ET 25
- Arrière : 7,5 x 16 ET 30 

Nous vous conseillons le pack track day Pro Race 1.2.
Rédigé le  6 déc. 2017 10:37 dans Lotus  -  Lien permanent
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Programmation Télécommande A111M6100S Cobra

Programmation Télécommande A111M6100S CobraProgrammation Télécommande A111M6100S Cobra
Concerne les Lotus Elise et Exige entre Mars 2002 et fin 2007.

Si l'une des télécommandes est abimée ou perdue, il s'agit de reprogrammer une nouvelle télécommande.
Si vous avez perdu ou n'êtes pas en possession du code alarme de votre voiture, nous pouvons demander au service archives de Lotus une recherche de code pour vous. Il suffit de nous envoyer un mail, en nous indiquant votre numéro de chassis. Ce service est facturé 30 euros TTC.

1. Appuyez simultanément sur les deux boutons de la télécommande, jusqu'à ce que le témoin lumineux de la télécommande arrête de clignoter. 
(environ 10 secondes). Relâchez les deux boutons. Le témoin va rester allumé.

2. Si le système est en sécurité (voyant du compte-tours qui clignote) :
a. Allumez et coupez le contact avec la clé 3 fois en 7 secondes. Le témoin lumineux du compte-tours va s'allumer 3 secondes.
b. Dès que le témoin lumineux s'éteint, entrez immédiatement le code PIN.
Pour se faire, allumez le contact, et comptez le nombre de flashs du témoin lumineux, qui doit être égal au premier chiffre du code PIN. Coupez le contact. Rallumez le contact et procédez de même pour tous les autres chiffres du code PIN.

Exemple : votre code PIN est 2562
Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 5 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 6 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact.

c. Si à n'importe quel moment vous faites une erreur, coupez le contact et attendez 10 secondes. Vous pourrez alors recommencer la procédure.

Si le code PIN est correct, le témoin lumineux du compte-tours va s'éteindre. Le système de sécurité de l'alarme est alors déverrouillé. Vous pouvez passer à l'étape 3.

3. Avec le système de sécurité déverrouillé, 
a. Allumez et coupez le contact avec la clé 3 fois en 7 secondes. Le témoin lumineux du compte-tours va s'allumer 3 secondes.
b. Dès que le témoin lumineux s'éteint, entrez immédiatement le code PIN.
Pour se faire, allumez le contact, et comptez le nombre de flashs du témoin lumineux, qui doit être égal au premier chiffre du code PIN. Coupez le contact. Rallumez le contact et procédez de même pour tous les autres chiffres du code PIN.

Exemple : votre code PIN est 2562
Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 5 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 6 flashs - Coupez le contact - Allumez le contact - Comptez 2 flashs - Coupez le contact.

c. Si à n'importe quel moment vous faites une erreur, coupez le contact et attendez 10 secondes. Vous pourrez alors recommencer la procédure.
d. A la fin de l'opération, dans les 7 secondes, appuyez sur le gros bouton de votre nouveau transpondeur.

4. Coupez le contact. Votre télécommande est programmée.
Rédigé le  18 juin 2017 17:51 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350

Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350Lotus Exige CUP 380 : les différences par rapport à la 350
Rédigé le  30 mai 2017 20:31 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige S V6 - Réglage des barres anti-roulis réglables - Anti rollbar

Comment régler les barres anti-roulis sur sa Lotus Exige S V6 ?

Le réglage s'effectue en sélectionnant l’une des 3 positions des deux côtés de la barre stabilisatrice.

Chaque orifice de montage aura un effet de 10 % sur la résistance de la barre stabilisatrice.


Réglage de la barre stabilisatrice avant

Levez le véhicule en veillant à ce que les pneus avant ne soient pas en contact avec le sol et placez la béquille de sécurité.

Tournez les roues avant de façon à accéder aux rotules de biellette inférieures gauche et droite des écrous de maintien de la barre

stabilisatrice.

Aux deux extrémités de la barre stabilisatrice extérieure gauche et droite, libérez et retirez les écrous Nyloc M10 et les rondelles fixant les rotules de biellette inférieures aux orifices de maintien de la barre stabilisatrice.

éloignez les extrémités de la barre stabilisatrice des ergots de la rotule de biellette.

Replacez les ergots de la rotule de biellette dans un autre orifice de la barre stabilisatrice, en fonction de l’effet désiré (même

position des deux côtés). Remontez les écrous Nyloc M10 et les rondelles, serrez les à 45 Nm.

Réglage de la barre stabilisatrice arrière

Levez le véhicule en veillant à ce que les pneus arrière ne soient pas en contact avec le sol et placez la béquille de sécurité

Aux deux extrémités de la barre stabilisatrice extérieure gauche et droite, libérez et retirez les écrous Nyloc M12 et les rondelles fixant les rotules de biellette supérieures aux orifices de maintien de la barre stabilisatrice.

Eloignez les extrémités de la barre stabilisatrice des ergots de la rotule de biellette.

Replacez les ergots de la rotule de biellette dans un autre orifice de la barre stabilisatrice, en fonction de l’effet désiré (même position des deux côtés).

Remontez les écrous Nylon M12 et serrez à 36 Nm.
Rédigé le  27 mai 2017 21:43 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige 380 : les différences extérieures par rapport à la 350

La Lotus Exige 380 a bénéficié d'un lifting.
Petit point sur les modifications extérieures.
Rédigé le  26 mai 2017 21:29 dans Lotus  -  Lien permanent
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Lotus Exige S V6 - Données Techniques

Lotus Exige S V6 - Données TechniquesDonnées Techniques de la Lotus Exige S V6

- Huile Moteur
Capacité: 10,1 Litres. * La capacité de l’huile moteur est de 6,1 litres, mais les voitures compressés avec un radiateur à huile frontale contiennent 4 litres d’huile de plus. Cette huile n’est pas purgée lors de l’entretien habituel.

Viscosité préconisée pour l’usage route: 5W40
Viscosité préconisée pour l’usage piste: 0W/40

Repère de la jauge graduée: 1,5 litres

- Huile de transmission

Boîte manuelle (sans refroiddiseur d’huile)
Capacité: 2.4 litre
Viscosité: 75W/80

Boîte manuelle (Avec refroidisseur d’huile)
Capacité: 3.2 litres
Viscosité: 75W/80

Boîte automatique
Capacité; 6.4 litres
Produits approuvés par le constructeur: Huile de transmission Toytoa ATFWS, Huile de transmission Exxon Mobil JWS 3324

Fluide hydraulique du système de freinage
Capacité: 450 cc
Spécification: DOT 4

Fluide hydraulique du système d’embrayage
Capacité: 130 cc
Spécification: DOT 4

Jantes et Pneus

Pneus Route (Exige S Coupe/Roadster & Sport 350)
Type:
- Std: Pirelli P-Corsa
- Opt: Pirelli P Zero Trofeo
Dimensions:
- Avant: 205/45 ZR17 – 88Y
- Arrière: 265/35 ZR18 – 97Y (std.) 93 Y (opt.)

Pression Standard (à froid)
Boîte manuelle et automatique:
- Avant – Std & Opt: 2.2 bar
- Arrière – Std & Opt: 2.6 bar

Pneus hiver (tous les modèles)
Type:
- Avant: Pirelli 210 SottoZero Serie II
- Arrière: Pirelli 240 SottoZero Serie II
Dimensions:
- Avant: 205/45 ZR17 – 88V M + S
Pression Standard (à froid)
- Avant : 2.3 bar
- Arrière : 2.6 bar

Pneus Route (Exige Sport 380 Coupe/Roadster)
Type:
Michelin Pilot Sport Cup 2
Dimensions :
- Arrière: 265/35 ZR18 – 97Y

Pression Standard (à froid)
Boîte manuelle et automatique:
- Avant : 2.0 bar
- Arrière : 2.2 bar

Jantes Route
Type: Alliage coulé, 5 boulons de fixation
Dimensions:
- Avant: 7.5J x 17H2 ET26.3
- Arrière: 9.5J x 18H2 ET35
Déport:
- Avant: + 26.0 mm
- Arrière: + 35.0 mm

Diamètre primitif
Dimensions:
- Avant: 110.0 +- 0.1 mm
- Arrière: 114.3 +- 0.1 mm

Moyeu central
Diamètre:
- Avant: 65.14 mm
- Arrière: 68.14 mm

Jantes hiver
Type: Alliage coulé, 5 boulons de fixation
Dimensions:
- Avant: 7.5J x 17H2 ET26.3
- Arrière: 8.0J x 18H2 ET14.4
Déport:
- Avant: + 26.0 mm
- Arrière: + 14.4 mm

Couple de serrage des jantes : 105 Nm

Suspension avant

Avant de mesurer la géométrie :
- S’assurer que les pneus ont la pression adéquate
- Régler la voiture à mi-hauteur:
- Avant: 130 mm sous l’extrémité du longeron avant du châssis
- Arrière: 136 mm sous l’extrémité du longeron arrière du châssis

Géométrie

Optimum: - 0.06° (Ouverture) Exige S (Coupe & Roadster)
Optimum: - 0.12° (Ouverture) Exige Sport 350/380 (Coupe & Roadster)
Marge de tolérance: ± 0.03°

Cambrure

Optimum: - 0.4° Exige S Coupe
Optimum: - 0.2° Exige S Roadster
Optimum: - 0.8° Exige Sport 350/380 Coupe & Roadster
Marge de tolérance: ± 0.01°

Roues

Optimum: 3.2° Exige S Coupe & Exige S Roadster Optimum 2.8° Exige Sport 350/380 Coupe & Roadster
Marge de tolérance: ± 0.2°

2.1.5 Suspension Arrière

Géométrie

Avant de réaliser la géométrie :

- S’assurer que les pneus ont la pression adéquate
- Régler la voiture comme pour la suspension avant

Optimum: + 0.60° (Fermeture)
Marge de Tolérance: ± 0.08°

Cambrure

Optimum: - 1.90° Exige S Coupe
Optimum: - 2.10° Exige S Roadster & Sport 350/380
Marge de Tolérance: ± 0.15°
Rédigé le  25 mai 2017 21:08 dans Lotus  -  Lien permanent
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